All New Hyundai Tucson XG CRDi EVG Turbo Mobil SUV Dengan Mesin Diesel

Telah dipasarkannya salah satu produk di segmen sport utility vehicle atau SUV dari PT Hyundai Mobil Indonesia yaitu Hyundai Tucson yang menggunakan mesin diesel. Adanya beberapa kelebihan yang dimiliki mobil SUV buatan Hyundai ini. All New Hyundai Tucson XG CRDi EVG turbo ini mengandalkan mesin tipe R2.0 CDRi 16 Valve dengan kapasitas 1.955 cc. Mesin yang digunakan mobil ini dapat mengeluarkan tenaga hingga 178 PS pada putaran 4.000 rpm dengan torsi puncak 400 Nm yang dapat bekerja dalam putaran mesin antara 1.750 hingga 2.750 rpm. Mesin yang digunakannya ini dipadukan dengan transmisi otomatis shiftronic 6-percepatan. 

Adanya perpaduan teknologi CRDi dan EVG Turbo ini pastinya akan memberikan keuntungan bagi para penggunanya. Tidak hanya dapat menghasilkan perfoma yang dahsyat saja, tetapi berkat adanya perpaduan teknologi tersebut dapat lebih akurat dan efesien, lebih irit konsumsi bahan bakar, tidak akan ditemukannya turbo lag, dapat mengoptimalkan power dan juga torsi pada semua putarannya. 

All New Hyundai Tucson XG CRDi EVG turbo ini telah dibekali dengan berbagai macam fitur modern seperti Chrome Front Grille, Auto Light Control, Modern Cluster with MID, Panorama Sun Roof, Side Mirror LED Light repeater, Automatic Power tailgate, dan juga Velg alloy dengan diameter 17 inci. 

Jika kita lihat pada bagian interiornya maka akan ditemukannya seluruh permukaan jok dan kemudi yang dibungkus dengan kulit berkualitas tinggi. Sedangkan untuk cartainment yang ada pada All New Hyundai Tucson XG CRDi EVG turbo ini dibekali dengan monitor multimedia 8 inci lengkap dengan EEV (Eagle’s Eye Vie). Harga Hyundai Tucson XG CRDi EVG turbo ini untuk OTR DKI Jakarta adalah sebesar Rp. 458.000.000. Dimana Hyundai Tucson XG CRDi EVG turbo ini hadir dalam 4 warna pilihan yang menarik seperti Pure White, Galaxy Pearl, Pepper Gray, dan Phantom Black. 

Jika kita lihat pada bagian bagasinya maka akan dapat dilihatnya space yang cukup luas dengan kapasitas 519 liter sehingga bagasi tersebut dapat digunakan untuk menampung barang berukuran besar. Dan bahkan ruang bagasi tersebut akan lebih luas jika kursi pada baris keduanya dilipat. Untuk fitur keamanannya, mobil ini dilengkapi dengan fitur pengereman yang menggunakan fitur ABS, EBD, dan BA yang dapat memaksimalkan perfoma pengeremannya. 

Dan tidak lupa kerangka bodinya yang telah menggunakan konstruksi rangka berteknologi AHSS (Advance High Strength Steel) yang berfungsi untuk menjaga ruang kabin supaya tidak mudah penyok kedalam pada saat terjadinya benturan. Untuk fitur keamanannya mobil ini dilengkapi dengan Immobilizer with Alarm yang berfungsi untuk menjaga mobil supaya tetap aman pada saat digunakan. Selain itu juga mobil ini akan memudahkan pengemudinya untuk mundur ataupun parkir dengan adanya kamera belakang yang dilengkapi sensor parkir. Dengan menggunakan mobil ini dijamin akan mendapatkan sensasi berkendara yang aman dan nyaman.

Hyundai Tucson XG CRDi EVG turbo untuk pertama kalinya diperkenalkan ke pasaran pada tahun 2017. Mobil terbaru dari Hyundai ini mengalami perubahan yang cukup signifikan pada mesin yang digunakannya. Dimana Tucson XG CRDi EVG turbo ini menggunakan mesin diesel sehingga dapat memperkuat keluarga dari Tucson yang telah hadir sebelumnya dalam versi bensin di Indonesia International Motor Show (IIMS) pada tahun 2016 lalu.

Read More

Mobil Murah Ini Bisa Dilirik, Loh!

Dari berbagai seri dan tipe mobil Toyota yang dijual di Indonesia, Agya meyandang status sebagai mobil murah dari pabrikan asal Jepang tersebut. Dengan harga jual sekitar 136 juta Rupiah lebih, Agya telah mengalami berbagai perubahan sejak 2017 lalu, untuk menyempurnakan tampilan fisik dan kualitas dari segi dapur pacunya.  

Penasaran apa saja fitur dan kelebihan Agya? Berikut ulasan singkatnya :

1.    Mesin Baru

Agya tersedia dalam pilihan mesin 1,2 liter dual VVT-I yang juga digunakan oleh Calya, saudara satu merk yang tak kalah laris. Mesin ini menghasilkan tenaga 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 107,8 Nm pada 4.200 rpm. Mesin baru yang ditanamkan pada New Agya diklaim lebih baik dari segi performa dibandingkan dengan mesin lama berkapasitas 1,0 liter.

Mengusung teknologi dual VVT-I, Agya diklaim dapat mengatur penyesuaian waktu pada camshaft intake dan exhaust per dua katup yang lebih cepat 2,5 detik saat akselerasi jika dibandingkan dengan mesin yang lama. Teknologi ini juga lebih irit bahan bakar, loh!

2.    Kabin Lebih Hening

Salah satu perubahan yang cukup mencolok dari New Agya adalah kualitas kesenyapan kabin. Hal ini tentunya penting karena akan meningkatkan kenyamanan penumpang. Rupanya Toyota menambah peredam suara di balik dashboar dan di balik kap mesin. Tak hanya itu, material plafon juga diganti dengan kualitas yang lebih baik untuk meredam suara berisik dari tetesan air hujan.

3.    Fitur Keselamatan

Hampir seluruh mobil keluaran Toyota Indonesia sudah dilengkapi dua fitur keselamatan, yakni ABS atau Anti-lock Braking System dan dual SRS Airbags. Kedua fitur ini menjadi keunggulan New Agya dibandingkan kompetitornya, yang rela menanggalkan fitur keselamatan tersebut hanya agar dapat menjual unitnya dengan harga yang lebih murah. Padahal keselamatan pengendara jauh lebih mahal harganya, kan?

4.    Getaran Lebih Halus

Dengan mengganti rubber engine mounting dengan yang lebih berkualitas untuk seri Agya 1,2 liter, berhasil membuat penyaluran tenaga yang lebih mulus saat adanya perpindahan gigi. Sehingga getaran di dalam kabin juga lebih halus yang lebih menunjang peredam suara yang juga sudah ditanamkan.

5.    Central Lock dan Power Window

Seperti halnya dengan keberadaan ABS dan airbags, power window dan central lock juga memengang peranan penting untuk keamanan mobil. Central lock di dekat kursi pengemudi akan memudahkan untuk memastikan seluruh jendela dan pintu terkunci dengan aman. Apalagi jika sering melewati daerah yang rawan kejahatan, dua fitur ini penting untuk disematkan dalam sebuah mobil.

6.    Stabilitas Suspensi

Berkaca pada seri yang sama yang dikeluarkan lebih awal, untuk New Agya ada perubahan suspensi untuk lebih stabil ketika menikung. Ternyata para engineer Toyota sudah menyetel ulang suspensi menjadi lebih keras dan melengkapinya dengan stabilizer yang menghubungkan antara suspensi belakang sebelah kiri dan kanan. Hasilnya? Efek limbung berkurang namun bantingan suspensi belakang jadi lebih keras untuk menjaag kestabilan saat menikung.

7.    Transmisi Otomatis

Ini juga menjadi keunggulan New Aya dari kompetitor dari tipe serupa. Transmisi otomatis memang bukan barang mewah dan istimewa, namun setidaknya dengan adanya dual transmisi yang dapat dipilih, pengendara dapat menyesuaikan pilihannya yang disesuaikan dengan kondisi jalan atau medan yang akan dilalui.

New Agya yang tergolong hatchback yang kerap ditemui melintas di jalan-jalan kota memang nampak keren dari segala sisi. Untuk seri New Agya, setidaknya ada 6 warna pilihan dari mobil murah asal pabrikan Toyota ini. Yakni hitam, putih, merah, kuning, abu metalik dan silver. Semuanya mengusung desain yang solid dan menambah kesan mewah.

Read More

Harus Sering Dicek, Ini Dia Spare Part Motor Paling Rawan Rusak

Motor menjadi alat trasportasi Favorit masyarakat Indonesia pada umumnya, karena kendaraan roda dua ini memiliki banyak keunggulan, mulai dari mudah dikendarai sampai enak untuk selap selip di jalan raya. Namun adakalanya ada saja Spare Part motor yang rusak.

Untuk itu motor juga harus rajin dirawat dan service onderdilnya. Tahukah kamu, ada beebrapa spare part yang sering sekali rusak dan harus sering diperhatikan agar motor selalu prima. 

Tapi beberapa pengendara khususnya pengendara motor wanita mengabaikan dan menyepelekan masalah yang terjadi dimotornya, asalkan masih bisa jalan, tetap akan digunakan. Padahal melakukan service kendaraan adalah wajib hukumnya bila mau motor bisa bertahan lama.

Nah, untuk lebih tahu spare part motor mana saja yang sering rusak dan perlu perhatian khusus, berikut kami berikan daftarnya.

1.    Kanvas Rem
Sebenarnya sebutan lebih tepatnya adalah kanvas rem habis, tapi kanvas rem yang sudah habis bila dibiarkan lama juga akan berimbas pada spar part yang lainnya, contohnya piringan cakram yang juga akan terkikis.

Usia kanvas rem juga relatif singkat karena penggunaan yang terus menerus, salah satu tips agar kanvas rem lebih awet, pastikan setelan rem tidak terlalu kencang dan juga posisi velg atau pringan cakram jangan sampai tidak sejajar atau rata. Selain itu Untuk memperpanjang usianya, gunakanlah selalu kampas rem berkualitas, yang original atau asli, atau bisa juga membeli produk aftermartket yang sudah teruji kualitasnya.

2.    Aki
Kelebiihan listrik atau pada kasus aki yang memakai air,ketinggian air aki yang kurang menjadi salah satu penyebab aki menjadi tekor dan rusak.

Untuk mencegah aki cepat tekor, kamu bisa merubah aliran listrik motor yang standart ke fullwave. Ini bisa membuat pengisisan ke aki lebih besar dan membuat aki tidak mudah tekor.

3.    Busi
Saat di jalan, busi yang rusak bisa membuat motor mati mendadak, benda kecil ini harus selalu diperhatikan kalu tidak mau saat berkendara motor mogok atau malah mati di jalan.

Salah satu penyebab paling sering busi rusak adalah terkena cairan, bisa karena hujan atau saat menerjang banjir. Selain itu, salah penggunaan busi juga bisa menjadi biang kerok. Penggunaan busi dengan embel-embel racing pada mesin yang standar akan memperpendek umur busi, karena tidak sesuai dengan kondisi mesin, bahan bakar, dan pengapian.

Kalo mau busi awet solusi paling benar adalah membeli busi yang SNI dan sesuai dengan rekomendasi pabrik, atau sesuai dengan kondisi mesin anda. Selain itu, selalu cek busi secara rutin, terutama setelah menerjang banjir.

4.    Bearing Roda atau Kelahar
Walaupun bering roda atau sering disebut kelahar ini terbuat dari besi, namun ternyata spare motor satu ini malah sering rusak. Pengaruh kualitas jalan menjadi salah satu faktor mudahnya kelahar rusak.

Bola bola yang ada di dalam kelahar biasanya akan cepat hancur apabila motor melalui jalan yang rusak atau berlubang. Kalo sudah terasa oblak atau tidak sejajar segeralah ganti dengan bearing roda dengan kualitas terbaik, demi keselematan berkendara.

5.    Gearset
Sebenarnya spare part ini termasuk yang awet, namun termasuk cepat kendor aau berubah setelannya. Sebenarnya usianya bisa sampai tahunan, namun karena pengaturan setelan yang terlalu kencang, dan beban kerja motor yang terlalu berat, part ini bisa cepat aus dan mudah kendor. Sepertinya kita udah gak asing lagi kalau lagi di jalan banyak banget motor yang gearset sama rantainya bunyi.

Nah, usahakan gunakkan gearset berkualitas, yang bahannya terbuat dari baja supaya lebih tahan lama. Perhatikan juga setelan ketegangan rantai, jangan terlalu kencang. Bebann motor juga harus diperhatikan, apabila motor terlalu sering kelebihan beban, maka kerja rantai dan gearset akan menjadi sangat berat. Atau bisa juga menggunakan penahan rantai, atau istilahnya chain tensioner untuk mencegah rantai menjadi cepat kendor.

Nah itulah beberapa spare part motor yang sering rusak, sebenarnya masih banyak spare yang mudah rusak lainnya, namun kerusakan spare part bisa dihindari dengan cara rutin mensevice motor. Jangan tunggu rusak dulu baru diperbaiki, guysss.

Read More

Penyesalan Saat Berada di Showroom Jual Beli Mobil Bekas

Berburu sebuah mobil memang tidak bisa dikatakan sangat mudah. Bahkan berburu mobil itu sama sulitnya dengan berburu jodoh. Namun perbedaannya adalah anda tidak boleh melibatkan perasaan saat membeli mobil. Hal penting yang harus anda libatkan dalam membeli mobil adalah akal sehat dan rasio serta kejelian anda dalam melihat kendaraan. Bagi anda yang baru akan memiliki sebuah mobil, tentu kesan pertama ketika melihat sebuah mobil yang pertama dilihat adalah penampilan luarnya terlebih dahulu. Namun bisa dikatakan bahwa melihat dari penampilannya terlebih dahulu lebih sering membuat orang menyesal di kemudian hari. Sebab penampilan sebuah mobil terkadang sangat menipu dengan kenyataan. Terlebih jika berada di sebuah forum jual beli mobil yang notabene akan menawarkan banyak sekali pilihan jenis dan model kendaraan. Mulai dari jenis kendaraan yang sudah berusia tua sampai dengan kendaraan yang masih sangat baru.   

Usia kendaraan terkadang bisa menjadi pertimbangan dan menjadi dasar ketika membeli sebuah mobil. Banyak orang yang mendambakan sebuah mobil yang bisa dikatakan masih usianya sangat muda. Sebab ketika membeli mobil yang tergolong berusia muda, maka kondisi mesinnya jauh lebih baik jika dibandingkan dengan kendaraan yang berusia sangat tua. Banyak yang berfikiran bahwa kendaraan yang usianya relatif lebih tua biasanya memiliki kondisi mesin yang sudah usang dan memiliki banyak masalah. Namun baik kendaraan yang berusia muda maupun berusia tua apabila sudah tergolong ke dalam mobil bekas pakai orang lain tentu sulit untuk melakukan penilaian secara fisik saja. Terlebih jika anda berkunjung ke forum jual beli mobil bekas yang menawarkan beragam mobil bekas dengan segala kondisi yang ada dan juga dengan segala keterbatasan informasi yang ada. Nah, panduan penting untuk anda ketika membeli mobil bekas di sebuah showroom adalah tidak terburu-buru jatuh cinta pada sebuah mobil. Akan lebih baik jika anda bisa membandingkan terlebih dahulu secara teliti dengan mobil yang lainnya. Minimal anda harus membandingkan mobil 3 jenis mobil bekas yang berbeda. 

Semakin banyak mobil yang anda gali informasinya secara teliti akan lebih baik menjadi bahan catatan anda saat akan membeli mobil bekas. Semakin banyak jumlah kendaraan bekas yang anda bandingkan kondisinya baik itu kondisi mesin maupun kondisi fisiknya, tentu pertimbangan anda akan semakin lengkap. Anda setidaknya perlu waktu lebih dari satu hari sebelum anda memutuskan untuk membeli. Apabila hal ini tidak anda lakukan, maka yang akan terjadi adalah anda akan mengalami penyesalan karena anda menjatuhkan pilihan kendaraan anda pada kendaraan yang kurang tepat. 

Pertimbangan yang terlalu terburu-buru memang anda akan mendapatkan mobil seketika itu juga, namun resikonya juga jauh lebih banyak jika dibandingkan dengan mempertimbangkan cukup lama. Meskipun demikian ketika cukup lama juga memiliki resiko. Resikonya hanyalah anda kehilangan mobil yang sudah anda putuskan untuk anda beli. Setidaknya dengan mempertimbangkan anda akan selamat dari penyesalan karena mobil yang dibeli tidak sesuai dengan harapan. Terlebih jika anda membeli secara kredit di sebuah showroom khusus jual beli mobil kredit yang menawarkan fasilitas pembayaran lebih meringankan untuk anda yang mendambakan sebuah kendaraan impian namun budget belum mencukupi. Sehingga pembelian secara kredit dianggap bisa memfasilitasi bagi orang yang tidak memiliki budget besar untuk membeli sebuah kendaraan secara tunai seketika itu juga karena terkendala oleh biaya dan  juga dana yang belum mencukupi.

Read More